走過一甲子 火車頭駛進玉井糖廠舊址

台南市玉井區民劉進山今年70歲，今天心情激動地迎接350蒸汽火車頭回到玉井糖廠舊址，他不是火車或鐵道迷，而是因為他曾經是350蒸汽火車頭的駕駛，駕駛這部火車頭近6年，曾經多方希望能夠爭取蒸汽火車頭回玉井，但都失望而歸，今天他興奮又開心說，要來當導覽志工，讓更多人知道350火車頭的故事。銘版 

原350火車頭駕駛劉進山今天也出席火車頭回娘家，他表示，350蒸汽火車頭是1948年比利時生產出廠，他也是同一年出生，覺得格外有感情，他最早是在玉井糖廠當「司爐」，隨車燒媒炭的，後來考入永康三崁店糖廠當司機，也是最後一批招考的蒸汽火車頭銘版司機，當時就是負責駕駛350蒸汽火車頭，另一位開過的司機是今年92歲的陳基財，住在永康。 

劉進山說，350蒸汽火車頭原本是配置在永康三崁店糖廠，劉進山在民國63年到64年期間，曾駕駛350火車頭支援運送原料甘蔗到玉井糖廠榨甘蔗，他說，當時三崁店製糖滿載，必須調撥部分到玉井糖廠，他一天開二次，共支援兩年，他開過7輛火車頭，覺得350是最棒的。

 劉進山說，350蒸汽火車頭在光復後就在台糖服務長達30年才退役，「豐功偉業」事蹟太多，他也在台糖服務30年後退休，糖廠關廠後，火車頭都流散各地，像350蒸汽火車頭一度送到岸內糖廠，而玉井糖業原配置有3部蒸汽火車頭銘版，但其中兩部已經解體，345則在彰化二水，他曾要求能夠歸還給玉井，但火車頭目前已屬彰化縣政府觀光文化資產，對方拒絕回歸玉井。 350蒸汽火車頭，由比利時生產銘版，1948年出廠，最大時速是30公里，最大牽引噸數是216噸至218噸，軌距762公釐，重量16公噸，汽缸數2個，使用汽壓13公斤每平方公方，使用年數1949年至1979年，行駛里程數約52萬公里。

來源：聯合新聞網